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导光板石（导光板的优点）

时间：2024-08-10 22:24:53

本篇目录：

1、飞机座舱导光板是哪里2、一般背光源的导光板是什么材质?是塑胶还是有机玻璃?3、导光板一般是用什么材料做的?4、导光板的特点导光板的分类5、导光板的材质是什么?

①一般照明：机内的主照明，常用低压白炽灯做光源，现代客机更多采用日光灯。通常配置于座舱顶棚，经反射形成泛光照明。②局部照明：照明灯配置在工作部位附近，如仪表板、操纵结构。旅客阅读用的照明也属于局部照明。

如果看到红灯就说明对面飞机在右侧，看到绿灯说明对面飞机在自己的左侧。看到三个灯光就说明对面的飞机在上方或者是下方。这两种情况都是没有危险的。

如果3盏灯同时可见，那就说明对方在自己的上空或下空飞行，这两种情况是没有危险的。当然，飞行员光靠灯光指示来避让飞机是远远不够的，现代飞机上的雷达可以反映逐渐靠近的飞机的航向和大致的距离。

PMMA也加亚加力或者是有机玻璃，化学名称为聚甲基丙烯酸甲酯，是一种开发较早的重要可塑性高分子材料，具有较好的透明性、化学稳定性和耐候性、易染色、易加工、外观优美，在建筑业中有着广泛的应用。

导光板是利用光学级的压克力/PC板材，然后用具有极高反射率且不吸光的高科技材料，在光学级的压克力板材底面用UV网版印刷技术印上导光点。

导光板：PC(LC1500) 、PMMA PC材料的透光性能也不错，而且有韧性适合做薄的产品。因PMMA制作的胶片亮点较多，而且不适合做薄的胶片，此材料已不使用。

导光板主要材料为光学压克力(PMMA)板，其化学名称是甲基丙烯酸甲脂，它的比重是每立方米1190kg。透明压克力板材具有很高的透光率，扩冲击能力强，应用非常广泛。

导光板是利用光学级的亚克力/PC板材，然后用具有极高反射率且不吸光的高科技材料，在光学级的亚克力板材底面用激光雕刻、V型十字网格雕刻、UV网版印刷技术印上导光点。

导光板（lightguideplate）是利用光学级的亚克力/PC板材，然后用具有极高反射率且不吸光的高科技材料，在光学级的亚克力板材底面用UV网版印刷技术印上导光点。

导光板的构成其实是利用光学级的亚克力/PC板材，然后用具有极高反射率并且不吸光的高科技材料，在光学级的亚克力板材底面用UV网版印刷技术印上导光点，回归正题，我们来介绍它其中的构成以及使用原理。

．PC a. 光学级料Polycarbonate（简称PC）聚碳酸酯：温度不能超过80°（热变形温度92度），俗称：亚克力）.塑胶类材料. 光学级PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯；透光率稍低（3mm厚度时穿透率89%左右）。

扩散板材质一般有PMMA，PC，PS，其中PC材质最好的，但也是成本最贵的；导光板材质常用的就是PMMA，导光性好。现在市面上通用的是导光板用PMMA材质，扩散板用PS材质。

导光板有纳米导光板，丝印导光板，雕刻导光板。

导光板：面板灯最大的特点就是侧发光，所谓的侧发光就是灯光从灯具的侧面，入射导光板，经过折射后从灯的正面出光。所以导光板也是面板灯的核心器件，如果没有它，面板灯无法正面发光。

LED面板灯导光板工作原理：靠近位于导光板两侧的光源的反射点细小偏圆行且间距疏远，而位于导光板中间部分的反射点紧密且粗大略称椭圆形。

导光板（light guide plate）是利用光学级的亚克力/PC板材，然后用具有极高反射率且不吸光的高科技材料，在光学级的亚克力板材底面用UV网版印刷技术印上导光点。

导光板是利用光学级的压克力/PC板材，然后用具有极高反射率且不吸光的高科技材料，在光学级的压克力板材底面用UV网版印刷技术印上导光点。

导光板不是液晶屏，材质一般为PMMA、PC。主要是起均匀扩散光的作用。

到此，以上就是小编对于导光板的优点的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。

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